ផលិតផល

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ SONGZ SZR Series Bus

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុងស៊េរី SZR គឺជាប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានចំងាយពី 8.5m ដល់ 12.9m ពីរថយន្តក្រុងធម្មតា ឡានក្រុង គ្រូបង្វឹក ឡានសាលា ឬរថយន្តក្រុងធម្មតា។ សមត្ថភាពត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស៊េរីមានចាប់ពី 20kW ដល់ 40kW។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ការពិពណ៌នាផលិតផល

ការពិពណ៌នា 1

ការពិពណ៌នា ២

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃ Bus A/C SZR Series

គំរូ		SZR-III/FD	SZR-V/FD	SZR-VI-D	SZR-VI/FD
ប្រវែងឡានក្រុងដែលបានណែនាំ (m)		៩.០ ដល់ ៩.៤	១១.០ ដល់ ១១.៤	១១.៥-១១.៩	១២.១ ដល់ ១២.៩
ទូរទឹកកក		R134a
សមត្ថភាពត្រជាក់	ស្តង់ដារ	26 kW	33 kW	35 kW	37 kW
សមត្ថភាពត្រជាក់	អតិបរមា	28 kW	36 kW	38 kW	40 kW
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់	គំរូ	4PFCY	4NFCY	4NFCY	4GFCY
	ការផ្លាស់ទីលំនៅ	558 cc/r	650 cc/r	650 cc/r	750 cc/r
	ទម្ងន់ (ក្ដាប់មិនត្រូវបានរួមបញ្ចូល)	33 គីឡូក្រាម	33 គីឡូក្រាម	33 គីឡូក្រាម	៣៤ គីឡូក្រាម
ដំបូល	វិមាត្រ (មម)	៣៦៨០ × ១៨៦០ × ១៨៨	៤២៨០ × ១៨៦០ × ១៨៨	4480 × 1860 × 188	4480 × 1860 × 188
	ទម្ងន់	187 គីឡូក្រាម	215 គីឡូក្រាម	228 គីឡូក្រាម	228Kg
	Condenser បរិមាណលំហូរខ្យល់ (បរិមាណអ្នកគាំទ្រ)	6300 m³/h (3)	8400 m³/h (4)	10500 m³/h (5)	10500 m³/h (5)
	ឧបករណ៍រំហួតបរិមាណលំហូរខ្យល់ (បរិមាណផ្លុំ)	5400 m³/h (6)	7200 m³/h (8)	7200 m³/h (8)	7200 m³/h (8)
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី		75.5A (24V)	92.5A (24V)	98A (24V)	98A (24V)
ប្រភេទប្រេងរំអិល		BSE55	BSE55	BSE55	BSE55

លក្ខណៈពិសេស

០១

ការរចនាវេទិកាម៉ូឌុល

ស៊េរី SZR/SZQ ចែករំលែកវេទិការួមជាមួយនឹងម៉ូឌុលរំហួតដូចគ្នា និងវិមាត្រកុងដង់ឯកសណ្ឋាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញនៃគ្រឿង HVAC នៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តដូចគ្នា។

០២

ការរចនាកង្ហារខ្យល់អាកាស

កង្ហារ Condenser ប្រើធរណីមាត្រ Archimedean spiral និងការរចនាផ្ទៃរាងសាជី ដើម្បីបង្កើតលំហូរខ្យល់ columnar បំបាត់លំហូរខ្យល់ក្តៅ និងធ្វើអោយប្រព័ន្ធ COP (Coefficient of Performance) ប្រសើរឡើង។

០៣

សម្ភារៈសំណង់ពិសេស

គម្របកំពូលដែលផលិតដោយ SMC (Sheet Molding Compound) សម្រាប់ការបញ្ចប់ដោយរលូន និងការទាក់ទាញផ្នែកសោភ័ណភាព។ Evaporator មានលក្ខណៈពិសេសផ្នែកខាងក្រោមផ្សិត LFT (Long Fiber Thermoplastic) ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលធានាបាននូវរចនាសម្ព័ន្ធ monolithic គុណភាពជាប់លាប់ និងអាចកែច្នៃឡើងវិញបានពេញលេញ។

០៤

ស្ថាបត្យកម្មស្តើង និងស្រាលបំផុត។

កម្រាស់ទម្រង់កណ្តាលនៃ 188mm ជាមួយនឹងមូលដ្ឋាន condenser រាងអក្សរ V បញ្ច្រាស និងរចនាសម្ព័ន្ធគ្មានបាត រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងសែលសមាសធាតុផ្សិតសម្រាប់ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ដ៏ល្អប្រសើរ។

០៥

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសេវាកម្ម

គម្របកំពូលដែលបិទភ្ជាប់អនុញ្ញាតឱ្យចូលដំណើរការដោយផ្នែកកំឡុងពេលដំឡើង ដោយលុបបំបាត់ការដកយកចេញពេញលេញ និងកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការដំឡើង។ កង្ហារ Condenser ដំឡើងពីកំពូលទៅបាតសម្រាប់ការជំនួសដោយគ្មានឧបករណ៍។ ការថែរក្សាកង្ហាររំហួតតម្រូវឱ្យដកគម្របចំហៀងចេញដោយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ។

០៦

គុណសម្បត្តិបច្ចេកទេសស៊េរី SZR

ម៉ូដែល SZR បំពាក់នូវ condensers tube-fin ជាមួយនឹងភាពរសើបទាបចំពោះការប្រែប្រួលនៃបន្ទុករបស់ទូទឹកកក ដែលផ្តល់នូវដំណើរការមានស្ថេរភាព និងភាពជឿជាក់នៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពិសេស។

មុខងារធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង (ស្រេចចិត្ត)

បន្ថែមពីលើមុខងារជាមូលដ្ឋាននៃទូរទឹកកក កំដៅបូម និងខ្យល់ចេញចូល ផលិតផលក៏អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមុខងារដូចខាងក្រោមនេះបើយោងតាមតម្រូវការអតិថិជន និងបរិស្ថាន៖

០១ /

ឧបករណ៍រំហួតជំនួយ

ឧបករណ៍រំហួតខាងមុខកាប៊ីនអ្នកបើកបរ និងឧបករណ៍រំហួតបន្ទប់ដេកអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន ដើម្បីផ្តល់នូវបរិយាកាសការងារកាន់តែមានផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

០២ /

គ្រប់គ្រងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបន្ទះត្រួតពិនិត្យនិងបន្ទះឧបករណ៍រថយន្ត, សម្របសម្រួលប្លង់កណ្តាលនៃការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត; បន្ថែមមុខងារបញ្ជាពីចម្ងាយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងផលិតផលដើម្បីជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងរបស់អតិថិជន។

០៣ /

ប្រព័ន្ធកំដៅទឹក។

បំពង់កំដៅទឹកអាចត្រូវបានដឹកនាំចេញពីស្នូលរំហួត ដើម្បីសម្រេចបាននូវមុខងារកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដោយបំពេញតាមតម្រូវការនៃតំបន់ត្រជាក់សម្រាប់សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខាងក្នុងរថយន្ត។

០៤ /

មុខងារបន្សុតខ្យល់

វារួមបញ្ចូលមុខងារសំខាន់ៗចំនួនបួន៖ ការប្រមូលធូលីអេឡិចត្រិច ពន្លឺអ៊ុលត្រាវីយូឡេ ម៉ាស៊ីនបង្កើតអ៊ីយ៉ុងខ្លាំង និងតម្រង photocatalyst ។ វាអាចសម្រេចបាននូវការសម្លាប់មេរោគដោយគ្មានការរំខាន ការក្រៀវ ការបំបាត់ក្លិន និងការកម្ចាត់ធូលីដ៏មានប្រសិទ្ធភាពគ្រប់ពេល ទប់ស្កាត់ផ្លូវចម្លងមេរោគយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

០៥/

មុខងារ "ការគ្រប់គ្រងលើពពក"

សម្រេចបាននូវការបញ្ជាពីចម្ងាយ និងការវិនិច្ឆ័យ បង្កើនសេវាកម្មផលិតផល និងសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យតាមរយៈកម្មវិធីទិន្នន័យធំ។

០៦/

មុខងារគ្រប់គ្រងថាមពល

យោងតាមសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្ត និងបរិស្ថាន អត្រាលំហូរនៃកង្ហារ និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានកែតម្រូវក្នុងដំណាក់កាលជាច្រើន ដើម្បីកាត់បន្ថយការឈប់ចាប់ផ្តើមញឹកញាប់នៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពអ្នកដំណើរទូទៅ និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធ។